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輪胎破碎機是指在常溫下對輪胎可直接投入機腔進行粗破碎成 3-8CM的塊狀，以便于下道旋轉研磨成10-30目膠粒和分離鋼絲或纖維的設備。
廢舊輪胎的利用現在已經在國內慢慢興起起來，全球每年都會產生約1.5個億的廢舊輪胎，而中國已經成為現在汽車增持量快的國家，擁有多的車輛和多的駕車人群，那么每年的廢舊輪胎的量也是每年在遞增的，國家對于廢舊輪胎的回收利用是非常鼓勵的，并且鼓勵環保的廢舊輪胎的再利用的工藝，廢舊輪胎的再利用在其他的國家早都有明確的規定和回收政策，其中，日本對于汽車的廢舊輪胎的回收率高，他們非常的重視廢舊物品的回收再利用，對于環境的保護非常嚴謹到位。在美國，在鋪設柏油路面的時候，須在瀝青中加入5%的廢舊的橡膠，不但可以有很好的效果并且也可以使路面強度更高。俄羅斯，廢舊橡膠主要的就是通過碎粉破碎回收橡膠顆粒，可以生產再生的輪胎，效益明顯。在我國，在早些年的輪胎都是廢棄在路面或者直接的燒掉的，現在國內的廢舊輪胎的回收和廢舊輪胎的橡膠造粒也是非常好的環保項目。
廢舊輪胎的利用現在已經在國內慢慢興起起來，全球每年都會產生約1.5個億的廢舊輪胎，而中國已經成為現在汽車增持量快的國家，擁有多的車輛和多的駕車人群，那么每年的廢舊輪胎的量也是每年在遞增的，國家對于廢舊輪胎的回收利用是非常鼓勵的，并且鼓勵環保的廢舊輪胎的再利用的工藝，廢舊輪胎的再利用在其他的國家早都有明確的規定和回收政策，其中，日本對于汽車的廢舊輪胎的回收率高，他們非常的重視廢舊物品的回收再利用，對于環境的保護非常嚴謹到位。在美國，在鋪設柏油路面的時候，須在瀝青中加入5%的廢舊的橡膠，不但可以有很好的效果并且也可以使路面強度更高。俄羅斯，廢舊橡膠主要的就是通過碎粉破碎回收橡膠顆粒，可以生產再生的輪胎，效益明顯。在我國，在早些年的輪胎都是廢棄在路面或者直接的燒掉的，現在國內的廢舊輪胎的回收和廢舊輪胎的橡膠造粒也是非常好的環保項目。
輪胎破碎圖片
輪胎破碎機刀片
汽車輪胎破碎機視頻
汽車輪胎破碎機說明:
軸承座采用專利的拼合便拆式，能快速拆下動刀、定刀、軸承等部件，易于維護和更換刀具，特有的密封結構有效阻隔破碎物和油脂的接觸，處理液態物料也能保護軸承和齒輪等。 感謝您關注源通機械輪胎破碎機產品，若您希望獲得進一步的了解，如汽車輪胎破碎機價格、汽車輪胎破碎機規格型號等更多信息，歡迎您隨時聯絡我們，誠邀為您提供最滿意的服務，咨詢電話：0371-64127912,13838283063!1，破碎機主體
設備主要機體采用Q235鋼板焊接消除應力處理，整體機加工，確保設備在長時間重負荷中穩定性。
2，動刀/定刀
動刀材料采用專用合金工具鋼鍛打毛坯，機加工、多次熱處理和低溫冷凍熱處理技術而成，整體韌性硬度一致能重復修復使用，確保在切削性能和使用壽命。定刀采用專利掛鉤式安裝，優化刀具更換功能，使刀具維護更換更加高效。
3，軸承/密封
軸承座采用專利的拼合便拆式，能快速拆下動刀、定刀、軸承等部件，易于維護和更換刀具，密封結構有效阻隔破碎物和油脂的接觸，處理液態物料也能保護軸承和齒輪等。
4，刀軸
采用高強度重載專用鋼材加工精制，更合理地配合刀具為切削提供強勁的動力。
5，機架料斗
可配合客戶場地個性化加工訂做，更加合理地融入生產線中進行大規模生產。
6，能電機減速機：
采用國內知名品牌能效標準電機，優良的標準出口裝產品，并在出廠前進行負載測試，以確保動力系統的穩定。
7，電器控制系統：
主要電器控制采用品牌電器元件智能控制系統，進出料輸送裝置在電箱控制內有接點，操作簡單安全。
8，多重保護系統：
破碎系統具備機械和電器等多重智能保護，設有主電機起動保護、自動放松喂料防止過載、電機卡死過載、自動反轉重新布待碎物料等保護（反轉次數可調）。
9， 設計過程中考慮到降噪及降粉塵措施，盡量降低外排噪聲及粉塵。
感謝您關注源通機械輪胎破碎機產品，若您希望獲得進一步的了解，如汽車輪胎破碎機價格、汽車輪胎破碎機規格型號等更多信息，歡迎您隨時聯絡我們，誠邀為您提供滿意的服務，咨詢電話：0371-64127912,13838283063!
